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标准干线车身
承载大客流高效运营
10.5米干线标准车身，最大载客101人，座椅布局灵活，适配城市主干线高频次、大客流常态化运营；
一级踏步设计，实现快速上下客，有效提升公交周转效率；
直驱桥/轮边驱动可选，动力输出强劲，爬坡、加速表现均衡，满足干线复杂路况。
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人本座舱设计
提升全线乘坐体验
城市低入口结构，扩容站立空间，适配高峰大客流；
悬浮式扶手搭配空气气囊悬架，滤震表现优异，有效改善长途乘坐舒适性；
车内布局合理，兼顾座椅乘坐与站立通行，保障干线长距离出行体验。
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智能人机交互
构筑运营新效能
人性化智能座舱，搭载全液晶高清仪表，信息直观清晰；
提供全工况多模态驾驶模式，适配干线不同路况，降低驾驶员操作负荷；
搭载255.02kWh/300.31kWh大容量液冷电池，单次充电续航表现优异，减少中途补能频次。
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硬核整车配置
筑牢全场景安全保障
采用品牌三电系统，匹配成熟液冷温控技术，电池运行稳定可靠；
全承载一级踏步车身，结构坚固稳定，整车安全配置齐全；
长续航能力充分匹配主干线全天高频运营，保障线路持续出勤。
X10 长续航干线舒享巴士
X10长续航干线舒享巴士，立足干线大客流运营需求，以大载客、长续航、高可靠的综合实力，为城市主干公交提供优质出行解决方案。
255.02/300.31
电量（kWh）
10485×2550×3135
长x宽x高 (mm)
额定120kW/峰值250kW
电机
21-39
座位数
产品介绍
车辆风采
配置参数
| 项目名称 | 参数值 | 参数值 |
| 长×宽×高（mm） | 10485×2550×3135 | 10495×2550×3135 |
| 载客人数/座位数 | 101/21-30，98/21-33，89/21-39， 101/21-26，98/21-29，89/21-35 | 98/21-30，92/21-33，84/21-38 |
| 最高车速（km/h） | 69 | 69 |
| 整车电量（kWh） | CATL:255.02/300.31 | CATL:300.31 |
| 最大爬坡度 | 15% | 15% |
| 驱动形式 | 直驱桥驱动 | 轮边驱动 |
| 车身结构 | 全承载，一级踏步 | 全承载，一级踏步 |
| 驱动电机功率（kW） | 额定120/峰值250 | 额定92×2/峰值160×2 |
| 悬架系统 | 前2后4空气悬架 | 前2后4空气悬架 |
| 轮胎规格（轮胎数） | 275/70R22.5（6个） | 275/70R22.5（6个） |
| 制动系统 | 前盘后盘双回路气压制动 | 前盘后盘制动器，气刹系统 |
| 转向系统 | 双源控制，液压助力 | 双源控制，液压助力 |
| 电池冷却方式 | 液冷 | 液冷 |
注：因车辆更新与网络展示存在转化期，页面图文参数可能与实车存在差异，页面图文内容不作为实际订车依据，具体车型及技术参数请以确定的实际车辆配置为准，意向购买者请及时联系销售人员确认，犀重保留图片参数更改及最终解释权。
X10 长续航干线舒享巴士
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